前言
海融軟件公路一體化治超方案針對傳統公路治超存在的問題,采用高速自動預檢和高精度復檢相結合的模式,為公路管理部門提供超限監測預警、綜合分析研判和超限指揮調度等一體化自動治超系統應用。
公路一體化治超方案既能有效地打擊車輛超載運輸、精準監測并收集道路車輛超限超載相關數據,又可增加執法透明度,有效地保護公路橋梁和維護城市交通運輸市場經濟秩序。
一、產生背景
1、超限超載危害道路基礎設施及道路交通安全
2、運輸經濟秩序失衡
3、危害道路與自然環境
4、治超執法人員緊缺
5、治超運維成本高
6、治超執法工作涉及面廣、任務重、難度大
7、治超部門之間存在信息壁壘,協同困難
8、科技治超已成為主流趨勢
9、治超執法效率低
10、政府相關政策引導支持
二、解決方案
01 高速自動預檢
通過在路面部署高精度石英稱重設備,實現高速不停車自動稱重,超載嫌疑車輛在治超站精檢稱重臺上進行整車靜態稱重,檢測信息上傳計算機,作為執法依據。
02 動態稱重系統
核心算法先進,采用動態稱重傳感技術,精準測量“高中低”全速度段車輛總質量,結果數據實時上傳至可視化數字綜合管控平臺。
03 智能車輛識別分析系統
自動識別獲取車輛外觀信息,智能分析遮擋車牌違法車輛。
04 智能高清視頻監控系統
24小時全天候、全方位攝像錄像非現場執法監測點,自動保存與智能分析車輛經過監測點時的視頻,并由LED信息發布屏公示違法信息內容。
05 可視化綜合管控平臺
公路一體化治超方案融合物聯網、人工智能、GIS等技術,實現信息化、遠程化、可視化、數字化、智能化,為交管部門執法處理、量化統計提供可靠依據和數據支持。
三、價值亮點
01 高效自動
系統通過石英稱重實現不停車高速自動預檢,并結合抓拍系統對通行車輛進行抓拍識別,把超載嫌疑車輛的車牌號碼在LED信息屏上顯示,并告知駕駛員進入治超站復檢,能夠避免傳統的治超站執法模式存在的檢測環節多、效率低、影響正常交通、人員成本和勞動強度高的缺點。
02 公正執法
公路一體化治超系統的預檢數據實時生成,復檢數據實時記錄,載量客觀準確,做到公平公正、文明執法、嚴格執法,增加執法透明度,及時把控和消除各種非法運輸經營行為,有效維護城市交通運輸市場經濟秩序,鞏固治超工作成果。
03 聯網共享
通過聯網管理平臺把合理布點的多套治超站系統聯網,建設運轉協調、規范高效的車輛超限監控網絡,整合和優化配置行政執法資源,極大發揮集中治理的效率和效益。
海融軟件融合物聯網、AI人工智能、GIS等前沿技術,開發公路一體化治超方案,通過數據動態分析與處理,滿足常態下監測監管、應急狀態下協同處置指揮調度需要的“信息化、遠程化、可視化、數字化、智能化”的智慧交通管理系統,為交通管理部門執法處理、量化統計提供可靠執法依據和數據支撐。
當下,科技治超已成為主流趨勢,為順應社會發展,解決交通運輸中存在的痛點及難題,未來海融軟件將持續深耕智慧交通領域,深化科技創新,不斷推動交通強國的建設。